+7 (3435) 215-452
Нижний Тагил
Мы угадали ваш город?

Аккумулятор Furukawa Battery Altica HIGH-GRADE 125D31L (У) (уценка)

Уценка
Все товары бренда
«Furukawa Battery»
Нет в наличии

Подходит для:

Характеристики
Описание
Отзывы

Характеристики

Емкость, Ач Запас энергии аккумуляторной батареи. Чем выше емкость, тем дольше можно «крутить» стартер для запуска двигателя. В зависимости от типа и объема ДВС должен подбираться АКБ соответствующей емкости. 90
Ток, А (EN) Означает максимальный ток, который может выдать АКБ при запуске двигателя. Производитель указывает макс.значение пускового тока при -18°С. 850
Напряжение, В Показатель, по которому определяется текущий заряд батареи. У аккумулятора без нагрузки напряжение должно быть в пределах:
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.

Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
Длина, мм 304
Ширина, мм 171
Высота, мм 225
Тип клемм У каждого автомобиля силовые провода на аккумуляторе рассчитаны под определенный тип клемм.
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
Класс АКБ

• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;

• Эконом - доступные батареи, подходят для использования без нарушений правил эксплуатации;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
Стандарт плюс
Расход воды • VRLA - расход отсутствует; ограниченное количество электролита;
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний.
VL
Технология производства
  • AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах. 
  • EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
  • Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
  • GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
  • Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
  • Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
    WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Ca/Ca
Бренд Furukawa Battery
Производитель Город или страна происхождения товара Япония

Описание

Оптимизация количества положительного / отрицательного активного материала.

За счет оптимизации баланса между количеством активного материала положительного электрода и количеством активного материала отрицательного электрода, активный материал максимизируется, а емкость увеличивается.

За счет оптимизации типа и количества углерода в активном материале отрицательного электрода, ток течет с меньшим сопротивлением и повышается прием заряда.

Компьютерное моделирование позволяет производить пластины с идеальной точностью в размерах и толщине, что позволило минимизировать разрушение решетки при приеме заряда.

Минимизирует потребление топлива.

В автомобиле с контролем заряда постоянно контролируется заряд аккумулятора, чтобы повысить эффективность использования топлива. Следовательно, требуется высокая стойкость к частым разрядам.

Характеристики приема заряда были улучшены, что позволяет максимизировать производительность транспортных средств с контролем заряда.


Показать полностью

Отзывы

Отзывы